Lue ja katso täydellinen CES-kattaus täältä
Honda ottaa vihdoin tosissaan sähköautojen suhteen. CES 2024 -messuilla se ilmoitti suunnitelmistaan tuoda markkinoille 0-sarja, joka alkaa vuonna 2026, ja se paljasti sarjan kaksi ensimmäistä mallia konseptiautoilla.
Kaksi konseptia ovat pakettiautomainen sähköauto, nimeltään Space-Hub, ja sedan, jota monet Yhdysvaltojen ulkopuoliset maat kutsuvat sedaneiksi. Sedan-konsepti ei kuitenkaan ole Honda Accord; sen juustokiilan muoto on melkein superautomainen. Katsotaan, siirtyykö tämä dramaattinen tyyli tuotantoversioon, jonka Honda sanoo tulevan myyntiin Pohjois-Amerikassa vuonna 2026.
Honda valitsi uusille sähköautoilleen nimen 0 Series, koska se edustaa uutta alkua. Tarkemmin sanottuna nämä ovat ensimmäiset tuotantokäyttöön tarkoitetut sähköautot, jotka perustuvat erityiseen alustaan, jota ei jaeta polttomallien kanssa. Tämä tarjoaa tehokkaamman pakkaamisen, mutta yksi haittapuoli on akun mittojen sanelema lattiakorkeus, joka nostaa tehokkaasti matkustamoa. Honda väittää, että sen alusta on mahdollisimman ohut, jotta se luo matalan lattian ja siten tyylikkäämmän, aerodynaamisemman ajoneuvon. Honda väittää, että se soveltaa myös kilpa-ajoista saatuja kokemuksia aerodynamiikkaan.
0-sarjan sähköautot saavat kehittyneitä kuljettajan apuvälineitä, jotka perustuvat Honda Sensing Elite -järjestelmään, joka lanseerattiin Japanissa vuonna 2021 (mutta sitä ei ole vielä tarjottu Yhdysvalloissa), ja seuraavan sukupolven järjestelmä saapuu myöhemmin 2020-luvulla. Siihen mennessä Honda odottaa myös kehittynyttä akkutekniikkaa, joka lyhentää pikalatausajat vain 10–15 minuuttiin 15–80 prosentin latauksella. Ja nämä akut menettävät alle 10% alkuperäisestä kapasiteetistaan 10 vuoden kuluttua, Honda väittää.
0-sarjan sähköautojen saapumiseen asti Honda myy kahta General Motorsin valmistamaa sähkömallia. Myöhemmin tänä vuonna myyntiin suunniteltu Honda Prologue ja sen ylellinen Acura ZDX -sisarus perustuvat GM:n Ultium-komponenttisarjaan, erityisesti Chevrolet Blazer EV:n ja Cadillac Lyriqin käyttämiin akkuihin ja runkoon. Mutta on epäselvää, vaikuttavatko Ultium EV:iden nykyiset tuotantoongelmat Honda- ja Acura-mallien julkaisun ajoitukseen.
0-sarjan mallit osoittavat, että Hondalla on ollut resurssit suunnitella omia sähköautojaan koko ajan. Autonvalmistaja on kuitenkin ollut innostunut hybrideistä ja vetypolttokennoajoneuvoista pitäen Yhdysvaltain markkinoiden sähköajoneuvojen ponnistelut rajoitettuina pienivolyymillisiin EV Plus-, Fit EV- ja Clarity Electric -ajoneuvoihin. Se asenne on vihdoin muuttumassa.
Tue työtämme ❤️
Jos pidit tästä artikkelista, harkitse tipin antamista, jotta voimme jatkaa laadukkaan sisällön julkaisemista.
