Italian Grand Prixin perjantain harjoitukset ovat päättyneet Monzassa, kun Max Verstappen on FP1:n kärjessä ja Carlos Sainz voitti P1:n FP2:ssa, ja joukkueet kohtaavat jälleen vaihtoehtoisen renkaiden jakojärjestelmän tänä viikonloppuna.
Unkarin GP:ssä muokattua karsintamuotoa käytettiin ensimmäistä kertaa aiemmin tällä kaudella, ja Monza on toinen ja viimeinen kerta, kun sitä käytetään vuonna 2023 karsinta-ajojen ravistelemiseksi.
Itse asiassa säännöissä sanotaan, että kovaa rengasta on käytettävä Q1:ssä, mediumia Q2:ssa ja pehmeitä Q3:ssa, ja jokaisella kuljettajalla on myös kaksi vähemmän renkaita.
FP1:ssä Max Verstappen, kuten hän on ollut suuren osan tästä vuodesta, oli nopein ajaen 1:22,657 ennen Ferrarin Carlos Sainzia – joka oli vain neljä sadasosaa hitaampi – ja Sergio Perezin toisella punaisella. Sonni.
Se oli myös huomionarvoinen istunto brasilialaisen kuljettajan Felipe Drugovichille, kun Aston Martinin kuljettaja sai ensimakunsa AMR23:sta sen jälkeen, kun hän kilpaili kauden alussa suoritetuissa testeissä, jolloin hän asettui Lance Strollille.
Drugovich, vuoden 2022 F2-mestari – kruunun, jonka hän sinetöi täällä viime vuonna Monzassa valtavan hallitsevassa kampanjassa – sijoittui 18. nopeimmaksi, kun hän otti Strollin paikan vielä kerran tunniksi ja ajoi 24 kierrosta.
Mitä tulee FP2:een, Carlos Sainz oli Ferrarin nopein – mitä kokoontunut Tifosi osoitti taputuksilla radalla.
Tietenkin, kaukana Italian Grand Prix:n voittamisesta sunnuntaina, se oli silti positiivinen espanjalaiselle ja hän on tyytyväinen tänään SF-23:ssa tehtyyn työhön.
Toiseksi nopein oli hänen entinen McLaren-tallikaverinsa Lando Norris, kun taas Sergio Perez sijoittui jälleen kolmanneksi nopeimmaksi, vaikka meksikolainen oli myöhässä Parabolicassa, mikä aiheutti punaisen lipun.
Se ei kuitenkaan ollut harjoituksen ainoa punainen lippu, sillä Stroll kärsi päivän todella rajoittuneesta juoksusta, kun hänen Astonnsa pysähtyi polttoainejärjestelmään liittyvän ongelman vuoksi – hän on innokas pääsemään lauantaille ja saamaan vähän. kierrosta FP3:n aikana ennen aika-ajoa.
Ja entä pätevyys? Pirelli sanoo, että he odottavat paalujen olevan tänä viikonloppuna noin 1:19,9 – mitä kukaan ei todellakaan päässyt lähelle tänään erilaisten juoksusuunnitelmiensa toteuttamisen jälkeen – ja vain ne kuljettajat navigoivat Q1:n kovissa tilanteissa ja meedioissa. Q2:lla, joka valmistautuu P1-pisteeseen pehmeällä Q3:lla.
Lopulta Max Verstappen pysyy paalu-suosikina, koska hänellä on edelleen etu. Ferrari on kuitenkin yksi päättäväisimpiä yrittäessään suistaa haasteensa saavuttaakseen kymmenen GP-voittoa peräkkäin.
Italian Grand Prix – FP1 luokitus
1 Max Verstappen
2 Carlos Sainz
3 Sergio Perez
4 Charles Leclerc
5 George Russell
6 Fernando Alonso
7 Lando Norris
8 Lewis Hamilton
9 Yuki Tsunoda
10 Alex Albon
11 Oscar Piastri
12 Logan Sargeant
13 Liam Lawson
14 Pierre Gasly
15 Valtteri Bottas
16 Nico Hulkenberg
17 Esteban Ocon
18 Felipe Drugovich
19 Kevin Magnussen
20 Zhou Guanyu
Italian Grand Prix – FP2 luokitus
1 Carlos Sainz
2 Lando Norris
3 Sergio Perez
4 Oscar Piastri
5 Max Verstappen
6 Charles Leclerc
7 Alex Albon
8 Fernando Alonso
9 George Russell
10 Nico Hulkenberg
11 Kevin Magnussen
12 Valtteri Bottas
13 Pierre Gasly
14 Yuki Tsunoda
15 Esteban Ocon
16 Logan Sargeant
17 Lewis Hamilton
18 Liam Lawson
19 Zhou Guanyu
20 Lance Stroll
Tue työtämme ❤️
Jos pidit tästä artikkelista, harkitse tipin antamista, jotta voimme jatkaa laadukkaan sisällön julkaisemista.
