Tesla on saanut hieman etumatkaa kilpailussa. Sano mitä sanot paneelien aukoista ja sen toimitusjohtajasta. On kiistatonta, että Tesla teki sähköautosta siistiä – ja kaikki pyrkiessään tekemään niistä riittävän edullisia massatuotantoon. Ja vaikka sen edullisimmat autot eivät ole halpa, Tesla saavutti suurelta osin tämän tavoitteen. Tesla Model 3 ja Model Y ovat sen edullisimmat autot tällä hetkellä, ja niissä on erehtymätön Tesla-design, hyvä akku- ja lataustekniikka sekä keskittyä huipputekniseen tietoviihdejärjestelmään.
Mutta kumpi näistä kahdesta autosta on oikeasti parempi? Tai jos kumpikaan ei ole parempi, mikä sopii tarpeisiisi? Laitoimme kaksi vastakkain.
Design
Tesla käyttää suhteellisen yhtenäistä suunnittelukieltä koko mallistossaan, ja tuloksena on, että Tesla Model 3 ja Model Y näyttävät hyvin samanlaisilta. Itse asiassa Model Y näyttää täsmälleen samalta kuin se on: suurempi versio Model 3:sta.
Model 3 on sedan, jossa on suljettu tavaratila takana ja suhteellisen alhainen ajettavuus verrattuna joihinkin muihin sähköautoihin – erityisesti suurempiin crossovereihin. Ulkomuoto on yleisesti ottaen suhteellisen minimalistinen, vinot etuvalot ja kaareva kattolinja.
Model Y venyttää näitä mittasuhteita ja poistaa suljetun tavaratilan. Siinä on paljon suurempi, avoin tavaratila, jota enemmän säilytystilaa etsivät arvostavat.
Asiat muuttuvat hieman autojen välisen suunnittelun myötä. Tesla on ilmoittanut Model 3:n uudelleensuunnittelusta, joka antaa sille aerodynaamisemman etuosan ja vähemmän polttimoisia etuvaloja. On odotettavissa, että samanlainen päivitys tulee lopulta Model Y -malliin, mutta päivitystä ei ole vielä ilmoitettu, ja se on todennäköisesti vähintään vuoden päässä.
Loppujen lopuksi on vaikea palkita jollekin näistä ”voitosta” suunnittelukategoriassa; se on ehdottomasti mieltymyskysymys.
Voittaja: Tasapeli
Sisustus ja tekniikka
Myös autojen sisätilat ovat hyvin samankaltaisia. Kuten mainittiin, Model Y:ssä on enemmän tallennustilaa kuin Model 3:ssa – 34,3 kuutiojalkaa verrattuna 22,9:ään. Säilytystila kutistuu huomattavasti, jos ostat seitsemänpaikkaisen Model Y:n, jopa 17 kuutiometriä.
Siinä on toinen ero. Mallissa Y on oletusarvoisesti viisi istuinta, kuten Model 3:ssa. Voit kuitenkin ostaa valinnaisen kolmannen istuinrivin, jolloin istuinten kokonaismäärä on seitsemän. Kolmas rivi on melko ahdas ja sopii varmaan vain lapsille, varsinkin pidemmillä reissuilla, mutta lisäistuimet voisivat olla hyödyllisiä, jos sinulla on suurempi perhe.
Molempien autojen etuosassa on suuri tablet-tyylinen infotainment-näyttö, ja kokemus on sama riippumatta hankkimastasi autosta. Saat Teslan kohtuullisen hyvin suunnitellun infotainment-järjestelmän, joka voi näyttää syötteitä autoa ympäröivistä lukuisista kameroista, karttatietoja ja paljon muuta. Kumpikaan autoista ei valitettavasti tue Android Autoa tai CarPlayta.
Autoilla on sama yleinen sisustuskokemus, mutta Model Y voitti tässä tarjoamalla enemmän tilaa sisäpuolelle sekä vaihtoehdon kolmannelle istuinriville.
Voittaja: Tesla Model Y
Esitys
Myös näiden kahden auton suoritustaso on melko samanlainen. Perusmalli 3 on takavetoauto, vaikka nelivetoisia versioita on kaksi: Model 3 Long range ja Model 3 Performance. Perusmalli 3 kiihtyy nollasta 60 mailiin tunnissa 5,8 sekunnissa, kun taas Model 3 Performance voi saavuttaa vaikuttavat 3,1 sekuntia.
Model Y puolestaan on saatavana vain nelivetoisena. Voimansiirtovaihtoehtoja on kolme: vakiomalli Y, Model Y Long Range ja Model Y Performance. Kiihtyvyys vaihtelee 0-60 mph 3,5-5 sekunnissa.
Vaikka Model Y -mallissa on oletuksena neliveto, Model 3 on nopeampi, joten se voittaa täällä.
Voittaja: Tesla Model 3
Toimintasäde ja lataus
Näiden autojen kantama ja latausmahdollisuudet ovat lähes identtiset. Vakiomallin 3:n kantama on 272 mailia, kun taas Model 3 Long Range -mallin kantama on jopa 333 mailia. Toisaalta vakiomallin Y toimintasäde on 279 mailia, kun taas Model Y Long Range on 330 mailia.
Molempien autojen latausteho on 250 kilowattia, jonka pitäisi antaa niille 200 mailia noin 15 minuutissa. Se on aika nopea.
Alueet ovat tarpeeksi lähellä, jotta tämä luokka on liian lähellä kutsua.
Voittaja: Tasapeli
Hinta ja saatavuus
Sähköautot ovat edelleen suhteellisen kalliita, mutta Model 3 ja Model Y ovat todella korkealaatuisten sähköautojen alemmassa osassa. Model 3:n perushinta alkaa 40 240 dollarista, ja Model 3 Performancen perushinta on 53 240 dollaria. Model Y on hieman kalliimpi, ja se maksaa 47 740 dollaria normaalista Model Y:stä tai jopa 54 490 dollaria Model Y Performancesta.
Selkeä ja yksinkertainen: Model 3 on halvempi auto.
Voittaja: Tesla Model 3
Kokonaisvoittaja: Tesla Model 3
Tuntuu melkein siltä, että Model 3 voitti teknisesti, mutta se, että se on halvempi, on tärkeä monille ostajille. Mutta kun poistat hinnan, nämä autot sitovat, ja se on järkevää. Ne ovat erittäin samankaltaisia, ja vaikka Model 3 voi teknisesti suorittaa hieman paremmin, useimmat valitsevat ”isomman, kalliimman” ja ”pienen, halvemman” välillä.
Jos sinulla on perhe ja tarvitset suuremman auton, Model Y on luultavasti oikea tapa – ja jos sinulla on varaa säästää rahaa etkä tarvitse crossover-kokoista ajoneuvoa, Model 3 pärjää täydellisesti.
Tue työtämme ❤️
Jos pidit tästä artikkelista, harkitse tipin antamista, jotta voimme jatkaa laadukkaan sisällön julkaisemista.
