Tutkijat kehittävät solid-state-akun, joka latautuu 10 minuutissa

Tutkijat Engineering and Applied Sciences (SEAS) korkeakoulusta Harvard ovat saavuttaneet vallankumouksellisen virstanpylvään akkujen alalla kehittämällä solid-state-mallin.

Tämä keksintö voidaan ladata vain kymmenessä minuutissa, mikä lupaa olla ihanteellinen ratkaisu tulevaisuuden sähköautoihin.

Harvardin 10 minuutin rummun läpimurto

Akut voivat mullistaa sähköautojen käytön – Kuva: Internet/Reproduction

A teknologiaa Tämä innovatiivinen tuote erottuu kyvystään ladata ja purkaa yli 6 tuhatta kertaa.

Uusi solid-state-akku käyttää litiummetallianodia, mikä erottaa itsensä perinteisistä grafiittianodeista.

Näillä uusilla anodeilla väitetään olevan kymmenen kertaa suurempi kuin kaupallisten grafiittianodien kapasiteetti, ja niissä on mikronin kokoisia piihiukkasia estämään dendriittien muodostuminen anodille.

Harvardin tiimi on jo kehittänyt matkapuhelimen sirun kokoisia prototyyppejä, jotka osoittavat poikkeuksellista suorituskykyä.

Akku säilytti huomattavan 80 % kapasiteetistaan ​​6 000 jakson jälkeen, mikä ylitti huomattavasti perinteiset kennoakut.

”Litiummetallianodiakkuja pidetään akkujen Pyhänä Graalina, koska niiden kapasiteetti on kymmenkertainen kaupallisiin grafiittianodiin verrattuna ja ne voivat pidentää merkittävästi sähköajoneuvojen ajomatkaa”, sanoi SEAS:n materiaalitieteen apulaisprofessori Xin Li.

Edistys on merkittävä askel kohti käytännöllisempiä puolijohdeakkuja teollisiin ja kaupallisiin sovelluksiin.

Monet pitävät puolijohdeakkuja sähköajoneuvojen seuraavana rajana, mikä lupaa nykyisten mallien vanhentuvan.

Tunnetut valmistajat, kuten Toyota, tutkivat myös näitä superakkuja ja suunnittelevat kaupallistavansa tällä tekniikalla varustettuja sähköajoneuvoja ”muutaman vuoden” sisällä.

Nämä akut lupaavat noin 10 minuutin latausajan ja vaikuttavan, jopa 1 200 km:n toimintasäteen.

Harvardin tutkimus erottuu tekniikan kehityksen katalysaattorina paristotjoka muuttaa sähköisen liikkuvuuden skenaariota.